Spotkanie z Burmistrzem Pawłem Lisieckim

 

W dniu 28 II 2024 na zaproszenie Burmistrza Pawła Lisieckiego odbyło się spotkanie z Prezydium Rady Kolonii Śliwice. W spotkaniu z Burmistrzem udział wzięli: Karolina Krajewska, Maciej Łapiński, Piotr Skupieński i radny z sąsiedzkiego Golędzinowa Ernest Kobyliński. Spotkanie trwało około 2 godzin a poruszone były następujące tematy:

 

  •    Dojście do  stacji PKP Praga z okolic osiedla Śliwice. Z otrzymanych informacji - były prowadzone negocjacje z koleją (tereny są we władaniu różnych spółek) i zostaną wznowione. Być może kolej przekaże działkę pod kładką Miastu, co przyspieszyłoby proces odtworzenia przejścia.  Temat przejścia jest również w zainteresowaniu Golędzinowa, co Radny będzie wspierał. Burmistrz przyjął naszą argumentację o konieczności powstania takiej kładki na obecnym etapie i jej ważną rolę po wybudowaniu zaplanowanych osiedli w naszym rejonie. 
 
  •   Zapewnienie ciągłości ulicy Golędzinowskiej jako obwodnicy dla nowobudowanych osiedli na terenach po FSO (też działki PLK). Ten temat jest podnoszony przez nas od pierwszych projektów ruchu po terenach byłego FSO. Sprawa ma być sprawdzona. Z planistycznego punktu widzenia wszyscy byli zgodni o oczywistości i konieczności takiej drogi. Będą podejmowane działania zmierzające do jej utworzenia.
 
  •    Dojście do Wisły poprzez tereny Mennicy. Wskazaliśmy na zapisy w WZ wydanych dla Mennicy o konieczności utworzenia takich ogólnodostępnych przejść w nowo powstającym osiedlu. Zwróciliśmy też uwagę na to, że obecnie są i będą oddawane do użytkowania bloki w tamtym rejonie – i można by ich odbiór połączyć z powstaniem dojścia do Wisły. Zaproponowaliśmy też rozwiązanie przyspieszające proces, które pozwoliłoby pominąć złożone sprawy własnościowe co do gruntów pod rurami ciepłowniczymi. Temat zostanie przekazany odpowiednim urzędnikom.
 
  •   Temat przejęcia boiska (przy ulicy Kotsisa) od Skarbu Państwa na rzecz Dzielnicy – stan aktualny i możliwość pozytywnego zakończenia procesu w rozsądnym terminie. Przekazaliśmy konkretny numer działki. Sprawa ma być wyjaśniona. Wskazaliśmy, że temat jest ważny w celu odblokowania tam inwestycji Dzielnicy związanych z miejscem rekreacji jak i doraźnych działań w zakresie sprzątania tego terenu.
 
  •  Ulica Kotsisa – możliwość ograniczenia ruchu i/lub postoju tirów powodującego dewastację nawierzchni jak i kłopotliwego dla mieszkańców. Też sprawa kompleksowego remontu ulic osiedla: Gersona, Witkiewicza, wymiana i montaż oświetlenia LED. Przedstawiliśmy temat uciążliwości parkowania tirów na ulicy Kotsisa – zarówno dla mieszkańców (zwężanie przejazdu, hałas, zanieczyszczanie okolicy) jak i dewastacja nawierzchni asfaltowej. Wnioskowaliśmy ustawienie zakazu zatrzymywania lub postoju w tym miejscu. Poruszony był też obszernie temat oświetlenia na terenie Śliwic. Zarówno w zakresie wymiany istniejących lamp jak i dodania dodatkowego oświetlenia dla pieszych skierowanego na chodnik (ulica Witkiewicza), gdyż sama wymiana latarni na tej ulicy nie zagwarantuje dobrego oświetlenia ulicy i chodnika.
 
  •    Kwestie związane z poszanowaniem ustaleń wielostronnych z projektu „Osiedla Warszawy” zapisanych w masterplanie. W szczególności wydawanie WZ dla terenów po FSO graniczących z Kolonią Śliwice. Przedstawiliśmy Burmistrzowi masterplan jako podstawę do uchwalenia Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego. Wskazaliśmy na sposób jego powstania, udziałowców projektu i powszechną zgodę co do jego zapisów. I w kontekście tych zapisów pokazaliśmy problemy z wysokością zabudowy prezentowaną przez Okam, która przewyższa założenia uzgodnionego dokumentu. Podnieśliśmy też kwestię działki przy ulicy Witkiewicza, która jest we władaniu FSO – i tutaj zwróciliśmy szczególna uwagę na uzgodnione wysokości w kontekście możliwego wydania WZ na ten teren. Spotkaliśmy się ze zrozumieniem, padła propozycja spotkania z urzędnikami odpowiedzialnymi za wydawanie WZ i zapoznania ich z problemem.
 
  •   OKAM – kwestia przejazdu tirów, otwarcia nowego wyjazdu. Jako że temat jest w trakcie uzgodnień i mamy już jakieś obietnice ze strony Okam co do pozytywnego załatwienia sprawy, tylko przedstawiliśmy to z czym się borykamy. Pokazaliśmy jaki wpływ ma przejazd tirów przez Kotsisa i „po plecach” naszego osiedla. Jakie są zagrożenia w związku z ruchem dojazdowym do osiedla Mennicy, i co się stanie przy nałożeniu na ten ruch dostaw na przyszły plac budowy. Poprosiliśmy o wsparcie i zaakcentowanie tego tematu przy rozmowach z Okam.
 
  •  Plany rewitalizacyjne – stan aktualny na naszym terenie i planowane działania. Temat powstał przy okazji niedawnego ukonstytuowania się Warszawskiego Komitetu Rewitalizacji. Podczas dyskusji o możliwych do osiągniecia środkach wnioskowaliśmy o remont kanalizacji na terenie Śliwic oraz o porządny remont dróg i chodników – oczywiście w tej a nie odwrotnej kolejności. Dyskutowane też było podłączenie naszego osiedla do ciepła systemowego – ale to wymaga dokładnego sprawdzenia możliwości i potrzeb ze strony mieszkańców.

·         Z racji obecności radnego z osiedla Golędzinów, gdzie też jest tworzona Rada,  poruszyliśmy kwestie organizacyjne, zmian w statucie w fazie uchwalania, sprawy związane z finansowaniem rad, jak i kwestie uprawomocnienia siedziby rady – w naszym wypadku w MAL-u.

 

Podsumowując – spotkanie odbyło się w dobrej atmosferze, mamy wrażenie zrozumienia i poparcia w poruszanych kwestiach ze strony Burmistrza. Było to pierwsze nasze spotkanie i z naszej strony będziemy pilnować kontynuacji rozpoczętych tematów. Przygotowując się do spotkania wysłaliśmy do Burmistrza agendę, w której wypunktowane były wszystkie później poruszane tematy. Stanowi ona udokumentowanie naszej rozmowy i na jej podstawie będziemy się przypominać o rozwiązania. Na koniec zaprosiliśmy Pana Burmistrza do odwiedzenie naszego MAL-u i zorganizowania otwartego spotkania z mieszkańcami, tak aby każdy mógł zaakcentować problemy dla niego najważniejsze a związane z naszym osiedlem.

 

 

 

 

 

Popularne posty z tego bloga

Cygan chce zawłaszczyć skwerek

Konsultacje planu dla Golędzinowa - można wziąć udział do 24 lipca 2025

Walczymy o przystanki….