Uwaga ważne dla naszej przyszłości! Urząd Miasta rozpoczął  prace nad planem ogólnym i strategią rozwoju Warszawy. Do 30 września 2024r są zbierane wnioski do projektu planu ogólnego. Taki wniosek może złożyć każdy z nas. Bardzo zachęcamy do wzięcia udziału w tych pracach - jest to możliwość wpłynięcia na wygląd miasta i to co się będzie dziać w naszej okolicy. Poniżej link do informacji na ten temat na stronach urzędu:   UM Warszawa plan ogólny   Na ostatnim posiedzeniu Rada Kolonii Śliwice przygotowała wnioski do powstającego projektu, które chcemy zgłosić:  Rada Kolonii Śliwice – wnioski do Planu Ogólnego      1) Określenie terenu Łąk Golędzinowskich (teren między brzegiem Wisły a wałem przeciwpowodziowym na wysokości między Mostem Gdańskim a Mostem Grota-Roweckiego) jako strefy planistycznej SO – Strefy otwartej. Uzasadnienie: Łąki Golędzinowskie powinny pozostać terenem zieleni naturalnej, o minimalnej ingerencji człowieka ...

  W piątek 13 września w Urzędzie Dzielnicy Praga Północ została złożona petycja ws dojścia do stacji Warszawa Praga. Petycja powstała z inicjatywy mieszkanek bloku Mostostalu przy Kotsisa 8, przy naszym udziale. Zwraca ona uwagę na potrzebę, którą zgłaszamy władzom dzielnicy i miasta od dawna, zabiegając o przywrócenie istniejącego do lat 80. dojścia do stacji Warszawa Praga, oraz remont kładki prowadzącej na perony stacji oraz na Bródno. Podpisy pod petycją do władz i radnych dzielnicy Praga-Północ oraz Pełnomocnika m.st . Warszawy ds. rozwoju infrastruktury kolejowej złożyły 634 osoby, zarówno mieszkające w naszej okolicy, jak tu pracujące. Dziękujemy! Będziemy informować o dalszych krokach w sprawie.

 Niestety pomimo naszych działań, pisma  Pani Wiceprezydent Renaty Kaznowskiej sugerującej wstrzymywanie wydawania WZ - dla FSO taka WZ została wydana. Być może wytłumaczeniem wydania było to, że nie był to nowy wniosek, tylko temat ciągnący się od kilku lat - zawieszony ze względu na strefę rewitalizacji. Tym niemniej faktem wydania pierwszej decyzji na drodze do budowy nie jesteśmy usatysfakcjonowani i podejmujemy dalsze działania. Przykre jest tu też to, ze FSO ma w nosie ustalenia w których uczestniczyło jako strona (warsztaty "Osiedla Warszawy")  - planuje budynek 5 kondygnacyjny, przekraczając tym samym wysokość zabudowy wskazaną dla tego obszaru. Jak to zwykle - liczy się zarobek a nie jakość życia ludzi. Poniżej link do wydanych warunków zabudowy WZ FSO

Po kilku interwencjach, udało się usunąć zardzewiałą tablicę reklamową przy wyjeździe z PKN Orlen.

  We wtorek 3 września spotkałyśmy się na kolejną wspomnieniową rozmowę w MAL Śliwka, tym razem z paniami: Mieczysławą Rybką i Katarzyną Chrościcką. Rozmowa toczyła się wokół życia mieszkańców Śliwic od lat 50. do 90. Obie panie podzieliły się także ciekawymi fotografiami, które wzbogacą śliwickie archiwum.

 W dniu dzisiejszym złożyliśmy do urzędu pismo w sprawie zmiany organizacji ruchu - uruchomienie przejazdu tirów na teren OKAM przy skrzyżowaniu ze światłami - bliżej bramy głównej FSO. Pismo powstało na prośbę Pana Burmistrza podczas naszego ostatniego spotkania - ma pomóc nadaniu biegu sprawie.  Poniżej link do pisma w pdf. pismo o zmianę organizacji ruchu      

  80 lat temu w tragicznych okolicznościach na Śliwicach rozbił się samolot niosący pomoc dla walczącej Warszawy.   O samym zdarzeniu od naocznego świadka:   Wspomnienie pana Stefana Brzozowskiego z ok.2010 roku „Po odezwaniu się syren alarmowych zwiastujących kolejny nalot [w nocy z 14 na 15 sierpnia], gdy ubierałem się, aby zejść do schronu, spojrzałem przez okno w kierunku północnym. Zobaczyłem nisko nadlatujący – jakby na mój dom – błyszczący srebrzyście i palący się samolot. Na skrzyżowaniu skrzydeł i kadłuba buchał pióropusz ognia na podobieństwo przylepionej muszli… Sparaliżował mnie strach, że samolot spada na mój dom, zobaczyłem jednak, że skręcił w bok. Jak dowiedziałem się rano, spadł zaledwie o 200-300 m. dalej, na pole, gdzie dziś stoją budynki „Autopartsu”. Spadając zawadził o kominy skrajnego budynku Kolonii przy ul.Gersona 3. To przeżycie strachu było dla mnie tak silne, że nie mogłem spać przez trzy następne noce. Wspomnienie tego zdarzenia, jak żywe, trw...